是上汽集团重要的座椅产品供应商，主要为中高档汽车提供座椅产品和服务，其主要客户有上海通用上海大众、二汽★◆★★◆、广州日产、重庆福特北汽戴姆斯勒、华晨等。上海延锋江森作为美国江森自控的合资企业，共享江森自控的座椅设计开发、生产制造的技术资源，并建立了自己的技术中心，具有包括造型★■★■、设计■★◆◆、试制直至试验等强大的产品开发能力★★★◆◆。

　　1、为了更好的实现合作各方的共同目标■★■★■，三方确定，共同投资设立专业生产汽车座椅的合资公司★◆■■★。五菱联发持有合资公司35.1%股权；美国江森自控持有合资公司34.9%股权★★◆◆；延锋江森持有合资公司30%股权◆◆★■◆。

　　2、拟组建的合资公司在三方强强联合的基础上，将整和美国江森自控和上海延锋江森资金★■◆◆、技术、管理方面的优势和五菱联发市场、地域★◆、服务方面的优势■★，融合来自美国、上海的先进企业文化和五菱的优秀企业文化，形成自己的企业文化和核心竞争力★■★★◆◆，进一步做大做强，展现出一个全新的发展面貌◆◆◆◆。同时，这对于加快柳州市零部件行业的资源整和★◆◆■★■，加快工业化进程，促进工业经济发展，实现工业强市起到重大的促进作用。

　　2004年江森自控总营业额高达二百六十六亿美元，至2004年已是连续58年销售收入增长◆◆■★、连续14年净收入增加和连续29年红利增长。美国江森自控在汽车部件领域的客户包括美国三大汽车公司、德国奔驰宝马大众和法国雷诺及日本丰田日产三菱等。在汽车领域有290个分公司及制造厂遍布美国★★、加拿大、德国◆★★■◆◆、日本★★、新加坡、香港及中国等三十多个国家和地区。

　　1★■★◆、合资公司今后发展的产品定位是以SPARK座椅为基础，建立小型车的产品平台，向中高档轿车和轻型车发展；市场定位重点为SGMW。除此以外，向柳州■■★、柳州周边整车厂及东盟市场延伸。

　　3、上海延锋江森座椅有限公司（以下简称★◆“上海延锋江森”）是上汽集团与江森自控公司进行合作，从事汽车座椅设计■◆◆◆、制造业务，在国内具有较大行业优势的中外合资企业◆★。投资总额达5308万美元■★■，2004年该公司的销售收入为35亿元人民币◆★，年出口欧美座椅及零部件总值超过1亿美元。

　　2★■★◆★、合资公司将努力利用各方的优势，获得最大程度的优势互补与合作★■◆；在经济和技术条件允许的前提下，尽一切可能利用合作各方的可利用资源，改善原五菱联发座椅的产品结构和产品质量，增强企业的竞争能力，并且努力实现合作各方最大的投资回报★★◆■。

　　2★★★■★★、美国江森自控有限公司（以下简称“美国江森自控”）是世界上设计及制造整套汽车座椅和内饰零件及系统的主要厂家■◆★◆◆，是全球最大的汽车座椅生产和供应商。江森公司是建于1885年的一家极具实力的百年老店◆■★■★，是世界500强企业之一，在美国财富(FORTUNE MAGAZINE)杂志2005年公布全美500家最大企业中，名列第72位■★■★。

　　1、此次柳州、上海★★★◆◆★、美国三地企业的合作，将创造“三赢”的局面◆★■。五菱联发通过引进国内外的知名座椅生产企业，实现座椅模块的技术提升和产品更新，并进一步提升自主研发能力，形成自己的研发队伍，不断增强市场竞争力，将座椅模块做大做强，并带动其他零部件模块也快速发展；美国江森自控和上海延锋江森通过参股合资公司而进入微型汽车座椅领域，实现企业在汽车座椅领域全面发展的战略规划，完善企业的座椅产品结构层次◆■，并通过资金的投入和管理的更新，不断增强合资公司的市场竞争力，最终获得满意的投资回报■■★◆。

　　2、三方的合作以开发生产SPARK座椅为切入点，以满足客户国产化批量生产为目标，同时承接当前五菱联发座椅厂的全部座椅生产和销售业务，主要满足对SGMW的配套服务★■，并积极进行产品创新和研发，不断开拓新的市场，逐步建设成为柳州■◆◆■◆★、广西乃至西南地区有竞争力的汽车座椅专业生产企业■■。

　　五菱联发是SGMW最主要的零部件供应商，产品销售体系完善，地理条件优越,六个区域工厂围绕SGMW■◆，实现对客户的配送直供◆★◆■★。工业在线服务及时，生产响应速度快，连年被SGMW评为“最佳优秀供应商■★◆★★”。

　　1◆★◆、随着美国通用、日产、法国雷诺世界级的汽车巨人相继投资柳州汽车产业，为柳州汽车工业的发展提供了前所未有的机遇。预计到2010年，柳州的汽车总产量达85万辆，其中上汽通用五菱70万辆、东风柳汽10万辆★◆◆★、柳特5万辆，总产值超过550亿■◆★■。这将为柳州的汽车零部件制造商提供广阔的市场和巨大的商机■★◆。

　　根据这一目标要求，合资公司未来经营管理的基本思路是：综合各方的管理经验和优势，把国内外先进的经营理念和管理系统引入合资公司；结合美国江森自控★◆◆■、上海延锋江森和原五菱联发传统的企业文化内涵，培育面向新世纪■◆、融入全球一体化进程的企业文化；通过培训和实践★◆★★■■，培养一支训练有素、富有使命感和团队精神的员工队伍；以客户为导向，在合资公司实施精益的经营管理★★◆■★◆，通过几年的努力，在合资公司建立起国内先进的经营管理体系。

　　2、五菱联发经过多年的技术积累已经拥有了丰富的微型汽车零部件设计开发的经验■◆，对微型汽车的产品性能和生产制造工艺技术有着深刻的理解和认识，成功开发了新产品N1◆◆■★◆■、N2车的配套产品■◆◆■■■。

　　在全球有15个技术中心从事汽车部件产品的开发，其汽车座椅的技术代表了世界上最先进的水平★◆■◆。江森自控在中国广泛与国内企业进行产业合作，目前已在长春、沈阳、北京、广州★★◆、重庆、上海和盐城建立了7家合资企业，产品主要为国内的几乎所有中高档乘用车配套，各合资企业的经营情况都比较好。

　　3、美国江森自控根据其全球战略◆■■■，紧紧抓住通用汽车的配套市场。随着SGMW的设立和不断提升产能，柳州的微型汽车领域已经呈现出广阔的市场前景和强劲的发展潜力，美国江森自控有意进入这一微型汽车座椅领域，以健全其产品种类和层次结构。为此，美国江森自控也积极寻求微型汽车零部件领域有实力的合作伙伴，通过合作的方式实现这一发展目标★■■。上海延锋江森作为美国江森自控汽车座椅技术在中国的主要载体，也希望通过合作的方式将市场扩大到微型汽车领域◆★★■◆，以寻求更大的发展。

　　随着主要客户SGMW新车型SPARK的上市，SGMW的产品已经逐渐向中高档微型车★■◆、轿车方向发展，其对零部件的需求也在技术上上有了更高要求。对此，五菱联发一方面继续加大技术开发的投入，不断增强自主研发的能力，一方面积极寻求和国内外知名企业进行合资合作，以吸收先进的技术和管理方式，使各业务模块在技术和质量上都有一个质的飞跃，以满足客户的配套需求◆★★★■■，增强市场竞争力。

　　1、柳州五菱汽车联合发展有限公司（以下简称“五菱联发”）是五菱集团的国有控股公司，五菱联发按照◆★■◆■“专业化★◆◆、系统化、模块化”的原则重组形成了六个模块的专业工厂，产品覆盖六大模块十八大类数百个规格品种，已形成年配套 30 万辆微型汽车零部件的生产能力，2004 年销售收入达 12 亿元★◆，遵循■◆◆“最求卓越、精益生产、快速响应■◆◆◆★、至诚服务”的经营理念，跻身于中国零部件企业综合竞争力百强。

　　柳州市政府鼓励汽车零部件行业重点围绕整车发展，按照高水平◆■■◆■、规模化◆★■、专业化的要求，提高汽车零部件产品开发、系统配套和模块化供货能力，实现与主机同步发展；鼓励多种所有制汽车零部件企业的发展◆◆◆■◆，支持国内外有实力和优势的企业参与汽车零部件企业整合★■■■◆，大力提高行业整体水平。